中非貿(mào)易額創(chuàng)新高，農(nóng)產(chǎn)品和新能源產(chǎn)品成亮點(diǎn)
2023年中非貿(mào)易額達(dá)2821億美元，同比增長(zhǎng)1.5%，中國(guó)自非洲進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品和對(duì)非出口新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品大幅增長(zhǎng)，中非貿(mào)易互補(bǔ)性強(qiáng)，發(fā)展勢(shì)頭良好。
中國(guó)對(duì)歐盟乳制品反補(bǔ)貼調(diào)查引發(fā)愛爾蘭等行業(yè)憂慮
中國(guó)對(duì)原產(chǎn)于歐盟的進(jìn)口乳制品展開反補(bǔ)貼調(diào)查，愛爾蘭、德國(guó)和法國(guó)等乳制品出口國(guó)受影響，特別是愛爾蘭，其乳制品出口額約4.2億歐元，占全球出口總額的7%，行業(yè)擔(dān)憂貿(mào)易爭(zhēng)端影響。
土耳其推進(jìn)“棉花之路”鐵路項(xiàng)目挑戰(zhàn)“一帶一路”
土耳其計(jì)劃修建連接波斯灣、地中海和黑海的鐵路，作為其“棉花之路”計(jì)劃的一部分，旨在提供中歐貿(mào)易新路線，降低運(yùn)輸成本，與“一帶一路”倡議競(jìng)爭(zhēng)。
《歐盟零毀林法案》對(duì)全球公司的影響分析
歐盟《零毀林法案》旨在減少森林砍伐和二氧化碳排放，對(duì)含橡膠、棕櫚油等原料的產(chǎn)品公司產(chǎn)生影響，要求嚴(yán)格的原材料追溯，不符合規(guī)定者將面臨罰款。
加拿大對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車征收100%附加稅
加拿大政府宣布自10月1日起對(duì)源自中國(guó)的電動(dòng)汽車征收100%附加稅，額外稅負(fù)在現(xiàn)有6.1%關(guān)稅基礎(chǔ)上疊加，此舉將大幅增加中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)入加拿大市場(chǎng)的成本，影響中加貿(mào)易關(guān)系。
進(jìn)出口總值同比增長(zhǎng)，7月出口同比下降
根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年前7個(gè)月，我國(guó)進(jìn)出口總值23.55萬(wàn)億元人民幣，同比（下同）增長(zhǎng)0.4%。其中，出口13.47萬(wàn)億元，增長(zhǎng)1.5%；進(jìn)口10.08萬(wàn)億元，下降1.1%。
中國(guó)可再生能源裝機(jī)歷史性超過煤電
2023年上半年，中國(guó)全國(guó)可再生能源裝機(jī)突破13億千瓦，同比增長(zhǎng)18.2%，歷史性超過煤電。風(fēng)電、光伏發(fā)電和新型儲(chǔ)能技術(shù)均取得重大進(jìn)展。此次數(shù)據(jù)反映了中國(guó)在推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展方面的努力與成就。
孟加拉國(guó)局勢(shì)動(dòng)蕩引發(fā)國(guó)際品牌訂單轉(zhuǎn)移
孟加拉國(guó)政治動(dòng)蕩導(dǎo)致國(guó)際品牌擔(dān)憂，紛紛將鞋服訂單從該國(guó)轉(zhuǎn)移到東南亞國(guó)家，給依賴國(guó)際訂單的孟加拉國(guó)服裝紡織業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重沖擊，可能重塑全球供應(yīng)鏈格局。
達(dá)飛船務(wù)宣布亞洲至南非航線實(shí)施新的旺季附加費(fèi)
近日，達(dá)飛船務(wù)公布了對(duì)亞洲至南非航線收取新的旺季附加費(fèi)（PSS），并對(duì)亞洲至北歐航線的運(yùn)價(jià)進(jìn)行了調(diào)整。新的旺季附加費(fèi)將從8月21日起開始收取，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每TEU 300美元，適用范圍包括東北亞、東南亞和中國(guó)各地區(qū)至南非的貨物。此外，從8月1日起，該公司也將提高從亞洲到北歐航線的運(yùn)價(jià)，新的運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為：每20英尺干箱收取1075美元，每40英尺干箱、高箱、冷藏箱收取1950美元。
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