關于鋰離子電池及相關產品3C認證的新規定
鑒于鋰離子電池及相關設備的安全風險,國家市場監督管理總局決定自2023年8月1日開始實施CCC認證管理。未經認證的相關產品將自2024年8月1日起禁止出廠、銷售和進口。
鑒于鋰離子電池及相關設備的安全風險,國家市場監督管理總局決定自2023年8月1日開始實施CCC認證管理。未經認證的相關產品將自2024年8月1日起禁止出廠、銷售和進口。
由于全球氣候變暖和厄爾尼諾現象的影響,今年夏季高溫問題備受關注,尤其是運輸安全問題。本文將重點解析空運中最常見的危險品——鋰電池類產品(如充電寶)的運輸安全問題,探討其引發火災的內部和外部因素,并提供鋰電池的分類和包裝要求。
本文主要介紹了鋰電池產品出口的相關流程和注意事項。由于鋰電池屬于第9類危險貨物,因此在申報、包裝、運輸等環節都有嚴格的規定。文章主要從鋰電池的定義與分類、監管條件、使用鑒定、特殊物品和國際危規等五個方面進行了詳細的闡述,以期對鋰電池產品出口的相關人員提供參考。
文章詳細介紹了出口鋰電池產品的包裝使用鑒定和報關申報的流程和要點。對于包裝使用鑒定,詳細列出了所需的材料和業務流程。在報關申報部分,詳述了填寫貨物屬性、提供危險貨物信息、上傳使用鑒定結果單等步驟。
本文探討了中國目前關于商用新能源客車電池質量的法律要求和約定標準。盡管中國的幾個主要部門已經制定了一些汽車生產和產品質量管理的規章,但國內尚未出臺明確的法律規定針對商用新能源客車電池的質量標準和質保期限。然而,電池質量標準和質保期的具體約定常見于電池生產廠商與汽車廠家、車廠與汽車客運公司之間的合同、技術協議、質量協議等各類文件。
鋰電池是近年來電池科技的一大革新,根據正負極材料的不同,它們可分為鈷酸鋰電池、錳酸鋰電池以及磷酸鐵鋰電池。基于內部結構原理,它們又可以分為鋰金屬電池和鋰離子電池。此外,根據外殼材料,鋰電池可以被分類為鋼殼充電電池、鋁殼充電電池和聚合物電池。
中國電池制造商蜂巢能源宣布將于2025年停止在歐洲的業務,此決定凸顯了歐洲電池制造業的困境和德國投資環境的挑戰。薩爾州經濟危機加劇,引發對德國政策與投資環境的反思。歐洲電池產業需加強創新,優化政策,以應對全球競爭和地緣政治影響。
韓國政府緊急推出電動汽車電池新規,提前實施認證規則!本文為您詳細解讀電池信息披露、責任險強制要求及其他關鍵合規要點,助力順利通關。
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