電動(dòng)汽車的發(fā)展日新月異,但安全問(wèn)題也是層出不窮。尤其是最近的幾起火災(zāi)事故,讓公眾對(duì)電動(dòng)汽車的安全性充滿了擔(dān)憂。韓國(guó)政府迅速回應(yīng),推出了一系列電動(dòng)汽車電池安全新規(guī),以提高安全標(biāo)準(zhǔn)并降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于進(jìn)出口代理公司和外貿(mào)從業(yè)者來(lái)說(shuō),了解這些新規(guī)并確保合規(guī)是保證業(yè)務(wù)順利進(jìn)行的關(guān)鍵。今天,我們就來(lái)一起看看這些新規(guī)到底有哪些要求。
為了更好地防范電動(dòng)汽車火災(zāi),韓國(guó)政府決定將電動(dòng)汽車電池認(rèn)證系統(tǒng)的試運(yùn)行提前至今年 10 月,而不是原計(jì)劃的 2025 年 2 月。這意味著無(wú)論是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口的電動(dòng)汽車品牌,在生產(chǎn)之前都需要接受嚴(yán)格的電池安全檢查。電動(dòng)汽車制造商需要提供詳細(xì)的電池信息,包括電池容量、最大輸出以及基礎(chǔ)材料等,確保電池的安全性滿足新標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)韓國(guó)總理韓德洙的聲明,電動(dòng)汽車制造商必須披露電池來(lái)源及制造技術(shù)等關(guān)鍵細(xì)節(jié)。披露的信息包括電池的品牌、主要成分、容量和最大輸出等。這樣的信息披露不僅有助于政府部門(mén)的管理,也為消費(fèi)者提供了更大的透明度,增強(qiáng)了對(duì)電動(dòng)汽車安全的信任。
在例行檢查中,韓國(guó)政府計(jì)劃增加檢查項(xiàng)目,以更加細(xì)致地監(jiān)控電池的狀態(tài)。檢查內(nèi)容將涵蓋電池電壓、電池溫度以及充電量等重要指標(biāo),并且檢查站將盡快配備相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備。這樣一來(lái),電動(dòng)汽車的每一次檢查都將更加嚴(yán)格,確保任何潛在的電池問(wèn)題都能被提前發(fā)現(xiàn)并解決。
為了提高電動(dòng)汽車制造商和充電企業(yè)的責(zé)任意識(shí),韓國(guó)政府將推行一項(xiàng)新的政策,即要求所有制造商購(gòu)買(mǎi)強(qiáng)制產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn),并將未投保責(zé)任險(xiǎn)的公司排除在政府補(bǔ)貼之外。同時(shí),充電運(yùn)營(yíng)商也需購(gòu)買(mǎi)無(wú)過(guò)失責(zé)任保險(xiǎn),以保障消費(fèi)者的權(quán)益。這些措施旨在通過(guò)經(jīng)濟(jì)手段促使企業(yè)提高電動(dòng)汽車的安全性和可靠性。
為防止地下停車場(chǎng)火災(zāi)事故的發(fā)生,政府將在所有新建建筑中安裝濕式噴水滅火系統(tǒng),針對(duì)水管凍裂風(fēng)險(xiǎn)的建筑則使用預(yù)作用噴水滅火系統(tǒng)。同時(shí),政府還將推遲對(duì)現(xiàn)有建筑的電動(dòng)汽車停車位和充電設(shè)施擴(kuò)建的強(qiáng)制政策,以更好地應(yīng)對(duì)公眾的擔(dān)憂。
在消防設(shè)備方面,韓國(guó)政府也在不斷升級(jí)消防員應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車火災(zāi)的裝備,包括增加移動(dòng)水箱和消防毯等。通過(guò)這些升級(jí),政府希望在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能夠迅速有效地控制火勢(shì),減少財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。
現(xiàn)代和起亞等汽車制造商已宣布全力配合這些新規(guī)。他們承諾加強(qiáng)電動(dòng)汽車安全檢查服務(wù),擴(kuò)大電池診斷的范圍,并更新診斷功能,確保每一輛電動(dòng)汽車都能保持在最佳的安全狀態(tài)。其他企業(yè)如 KG Mobility Corp. 也積極支持政府的舉措,開(kāi)發(fā)智能充電器軟件和進(jìn)行兼容性測(cè)試,以預(yù)防火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。
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