探討紅海危機如何導致運價飆升,影響中國外貿出口、歐美市場及跨境電商,以及外貿企業應對策略。
面對全球電動汽車需求的放緩,特斯拉在歐洲市場采取了降價策略,Model Y在德國、法國、荷蘭等國家價格大幅下調。
隨著紅海緊張局勢升級,保險公司開始拒絕為美英商船承保戰爭險。航運公司繞行紅海,全球供應鏈受阻,引發通脹擔憂。
2023年,中國造船業完成4232萬載重噸,占全球市場50.2%,新接訂單量7120萬載重噸,創下66.6%的全球占比,超越日韓總和。
2023年,德國GDP萎縮0.3%,引發歐洲經濟放緩的擔憂。高通脹、能源危機、出口下降成為主要原因,影響全歐經濟復蘇。
智利出口貿易2023年實現顯著增長,非傳統商品和服務出口額創新高,與中國貿易合作加深,促進多元化和創新。
中國批準向韓國電池行業廠商出口球形石墨材料和石墨負極材料,加強中韓電池行業合作,促進技術發展和全球競爭力提升。
2023年,越南面臨歐美市場出口下降挑戰,總出口額下降9.6%,影響因素包括全球經濟下滑、需求減少和政治不穩定。
隨著歐盟對俄羅斯阿爾羅薩公司的禁令,全球鉆石行業尋求新供應源。戴比爾斯投資10億美元,應對市場變化和供應挑戰。
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