"FAS" 是貿易術語中的一種交貨條款,是"Free Alongside Ship”的縮寫,中文一般翻譯為"船邊交貨”。FAS規定的是賣方的義務和責任,當賣方(出口商)不希望或無法承擔裝船的責任時,這種貿易條款就非常有用。
在FAS條款下,賣方必須將貨物運輸到指定的裝貨港,并放置在買方指定的船舶旁邊,或者如果船只不能停靠在碼頭,而需要駁船,則應放置在駁船上。這是賣方的責任,他們必須承擔所有直到這個階段為止的費用和風險。
然后,從賣方把貨物放在船邊開始,所有后續的責任、費用和風險都由買方(進口商)承擔。這包括裝船的費用、運輸的風險、所有目的地的稅費和關稅,以及清關的責任等。所以,FAS條款允許賣方將一些責任轉移給買方,這在某些情況下可能是有利的。
Seller's obligations
1、賣方必須在約定的港口,將貨物送至與買方指定船只并排的碼頭,或放在可供船只裝運的地方。這樣,買方就能直接從碼頭或者其他地方裝載貨物。
2、賣方必須負責處理出口程序,包括辦理出口許可、報關等手續。
3、賣方應負責支付將貨物運輸至指定碼頭并卸貨的費用。
一旦賣方完成了以上義務,就算完成交貨。在貨物到達船邊時,所有的風險和額外費用都轉嫁給買方。因此,FAS這種條款在國際貿易中主要適用于海運和內河運輸的大宗貨物。
Buyer's obligations
1、付款:買方需要按照雙方協議的條款及時支付貨款。
2、提貨:當賣方將貨物運輸到約定的港口并放置于船邊時,買方需要安排將貨物裝載到自己的船只上。也就是說,買方需要負責從船邊開始的后續運輸。
3、進口程序:一旦貨物裝載到買方的船只上,買方就需要負責處理所有的進口程序,包括支付關稅、其他稅費和進口手續費。
4、承擔風險:從賣方完成交貨(即貨物運到船邊)開始,所有關于貨物的風險(包括貨物可能遭受的損失或損害)都由買方承擔。
5、其他費用:此外,從賣方完成交貨開始,所有額外的費用(例如裝船費、保險費等)都需要由買方承擔。
因此,雖然在FAS條款下,賣方需要負責將貨物運到船邊并處理出口程序,但從那一刻起,幾乎所有的責任和風險都轉到了買方身上。
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