在法國南部一處光伏園區，法國經濟和財政部部長勒梅爾宣布了一項重要舉措，旨在通過提供補貼和修訂碳含量標準等方式，大力支持國產太陽能電池板的發展。此次宣布的措施標志著法國政府對加強本國太陽能產業的決心，同時也體現了其在能源轉型方面采取的積極步驟。通過這些舉措，法國希望削弱中國光伏制造商在歐洲市場上的主導地位。

勒梅爾的講話不僅凸顯了法國政府對國產太陽能電池板行業的大力支持，同時也表達了對中國光伏產品的明顯警惕。他提到，與電動汽車領域的措施相似，法國政府正通過各種政策手段，降低中國制造產品在法國市場上的占比。例如，通過對中國制造的電動汽車實施限制，法國成功將這些汽車在法國市場上的占比從2023年12月的49%降低到了2024年2月的24%。

然而，勒梅爾敦促歐盟國家大規模購買"法國造”的太陽能電池板的提議，可能面臨著與歐盟關于公共項目合同的規則相沖突的問題。歐盟規定禁止公共項目合同偏向某一國企業，這意味著勒梅爾的提議可能會引發歐盟內部的爭議。

盡管存在一些潛在的法律和政治障礙，勒梅爾的演講表明法國政府已準備好采取積極措施推動太陽能產業的發展。他宣布，法國政府將資助由Carbon SAS和HoloSolis SAS牽頭的兩家太陽能電池板生產廠，這兩家公司的投資總額將達到22億歐元，今年還可能受益于高達2億歐元的稅收減免，并可能獲得額外的財政支持。

此外，勒梅爾還表示，從今年年中開始，法國將在屋頂光伏項目的政府招標中強化碳含量標準，并為小型地面光伏項目中使用"低碳”電池板增加激勵獎勵。如果這種做法奏效，法國政府還考慮將碳含量標準擴大推廣至所有政府支持的太陽能安裝計劃中。

法國政府的這些新措施旨在加快國內太陽能電池板生產部署的進程，并實現到2030年在法國生產所使用的40%太陽能電池板的目標。這一目標反映了法國在能源獨立、環境保護和經濟增長方面的戰略考慮。