日本工業(yè)生產(chǎn)在2024年1月經(jīng)歷了劇烈下滑，環(huán)比萎縮7.5%，創(chuàng)下自2020年5月以來(lái)的最差紀(jì)錄。這一下降幅度令人震驚，主要原因是大發(fā)汽車(chē)的生產(chǎn)中斷以及新年伊始的強(qiáng)烈地震影響了豐田旗下的多家工廠。

大發(fā)汽車(chē)，作為豐田汽車(chē)的子公司，其生產(chǎn)總量受到嚴(yán)重影響，原因是其卷入了一起涉及操縱汽車(chē)安全測(cè)試結(jié)果的丑聞。這起丑聞不僅損害了公司的公眾形象，也導(dǎo)致了生產(chǎn)線的暫時(shí)停工。此外，2024年1月1日日本遭遇的強(qiáng)烈地震進(jìn)一步加劇了工業(yè)生產(chǎn)的困境，豐田的其他一些工廠也不得不暫停生產(chǎn)，進(jìn)一步影響了國(guó)家的工業(yè)產(chǎn)出。

根據(jù)日本產(chǎn)業(yè)省公布的數(shù)據(jù)，經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后的工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)為97.6點(diǎn)，其中100點(diǎn)代表以2020年為基準(zhǔn)的生產(chǎn)水平。在這次調(diào)查涉及的15個(gè)相關(guān)行業(yè)中，有14個(gè)行業(yè)報(bào)告了產(chǎn)量的凈收縮。尤其是汽車(chē)行業(yè)，實(shí)際下降了17.8%，成為受影響最嚴(yán)重的行業(yè)之一。

盡管日本工業(yè)生產(chǎn)遭受重?fù)簦珖?guó)家的外貿(mào)表現(xiàn)卻有所不同。2024年1月，日本出口同比增長(zhǎng)11.9%，連續(xù)第二個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng)。相比之下，進(jìn)口則下降了9.6%。出口的增長(zhǎng)主要得益于對(duì)中國(guó)的出口激增29.2%，以及對(duì)美國(guó)和歐盟的出口分別增長(zhǎng)15.6%和13.8%。盡管出口有所增長(zhǎng)，但由于進(jìn)口的下降，日本1月份的月度外貿(mào)平衡仍顯示為負(fù)值17,580億日元（約合117億美元）。

日本的這一系列經(jīng)濟(jì)指標(biāo)揭示了國(guó)家面臨的復(fù)雜局勢(shì)。一方面，日本在全球貿(mào)易中保持了競(jìng)爭(zhēng)力，特別是在對(duì)中國(guó)的出口中取得了顯著增長(zhǎng)。另一方面，國(guó)內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)的顯著下降，特別是由于大發(fā)汽車(chē)停產(chǎn)和自然災(zāi)害造成的沖擊，對(duì)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇構(gòu)成了嚴(yán)重挑戰(zhàn)。